人才强教的秘密武器,校车投运

来源:http://www.rogerddwin.com 作者:中小学 人气:102 发布时间:2019-10-22
摘要:特级教师韩磊(中)指导青年教师。(资料图片) 本报记者 郭燕群 记者 王建慧 ——北京市朝阳区十年“双名工程”启示录  小区建成了,入住的孩子却没书读——新建住宅小区小孩

图片 1特级教师韩磊(中)指导青年教师。(资料图片)

  本报记者 郭燕群

  记者 王建慧

  ——北京市朝阳区十年“双名工程”启示录 

  小区建成了,入住的孩子却没书读——新建住宅小区小孩“上学难”问题,是近几年市民反映最强烈的问题之一。南宁市将其列为“为民办实事项目”推进解决,但住宅小区配套教育设施建设仍旧开展得不甚理想。正在召开的南宁市第十二届人大常委会第四十一次会议上,市人大常委会教科委员会的调查报告提出,要解决问题,不仅要有政府的指导监管,关键还要具体落实。

  晚报讯 今天是开学第一天,崇明新海学校、长江中学、长江小学、汲浜小学、陈家镇小学和向化小学等6所中小学校的学生们高高兴兴地乘上了既安全又漂亮的“大鼻子”校车,由崇明巴士负责运营的17辆新校车今天正式投入运营,为崇明北部、东南部的1100名学生“保驾护航”,从而大大方便了学生们上下学的出行。

  ■本报记者 施剑松

  该建的学校还是没建成

  今天清晨6点15分,天还没有亮,崇明巴士二分公司经理王南屏就来到了崇明西方角的东风良种场垦区,这里是发车点,方向为长江小学。“公司共有12辆黄色新校车,其中有9辆是长鼻子车,主要是根据学生人数和道路状况来安排车辆。 ”王经理告诉告诉记者,长江小学有5辆车子,这个点因为道路状况不太好,所以特意来现场看看,叮嘱司机要注意安全。

  北京市朝阳区教委持续推动了近10年的“双名工程”目前已进入第三轮。通过这一平台,朝阳区教育系统完成了北京区县教育史上规模最大、规格最高的人才培训与储备。期间,朝阳区多项教育评价指标连创历史新高,实现了人才发展与区域教育品质提升的良性循环。“双名工程”取得成功的路径是什么?又是什么保障了“双名工程”取得预期的成效?日前,记者深入朝阳区中小学[微博]校一探究竟。

  据市政府调查统计,自2006年以来,南宁市规划要求配套建设小学、幼儿园的住宅小区共有60个,应配套建设小学22所、幼儿园61所。仅其中的52个房地产开发项目中,就应配套建设小学22所、幼儿园53所,但实际上未配套小学、幼儿园的小区有13个,未完成建设的小学和幼儿园各有11所。

  王经理说,这趟从东风良种场垦区开出后,沿途经过前卫村、东风农场等候车点,再开到学校,大约有10多公里路程,每个点都有学生上车,一共有30多位学生,一路上,都有学校老师跟车护送,帮助学生拿书包上车,维持秩序。 “新校车保障了学生的安全,我们家长更放心了。 ”现场一位学生家长高兴地说,这次政府补贴买了新校车,也没有增加我们家长的负担,是政府为学生办了一件实事。

  学术引领

  2009年,南宁市人大曾对南宁住宅小区配套教育设施建设的情况进行专门调研,发现部分小区的教育设施用地被挤占、教育用地预留地位置差、部门联合监管有名无实等情况。当时本报亦进行了报道。时隔两年,今年4月中旬,南宁市人大常委会再次组织人大代表对该情况进行专题调查。5月18日,南宁市人大教科文卫委员会副主任委员余桂华在调查报告中提到,南宁市住宅小区配套建设教育设施工作中存在的困难和问题,较2009年调研时的情况大同小异,重点、难点解决推进不力,变化不大。

  据了解,17辆新校车中既有 ‘大鼻子’校车,也有平头面包车,车前方都装有探头,安装车载 GPS和DVR。 ”该公司运营部陈经理表示,这些校车的线路单程一般在10公里左右,最长的有20-30公里,每辆校车可载学生35至50人,规定一人一座,不能站立,每座均配有安全带。 “学生校车专车专用,保本运营,不考虑盈利,运营安全是第一位的。 ”

  课题研究带动人才成长

  缺乏监管导致“一拖再拖”

  崇明巴士公共交通有限公司总经理郭振雷告诉记者,这次崇明政府出资600万元购买校车,崇明教育局委托崇明巴士公司经营管理。由公司经营管理的共有新校车17辆(其中一辆为幼儿园用车)以及原有校车6辆,正常情况下只需要22名司机,但这次在700多位公交驾驶员中挑选了50位技术过硬、操作规范、有丰富经验的司机,经过专门培训后才获得了开校车的资格,“他们将轮流上岗,以保证学生的出行安全。 ”

  朝阳区名校长、名教师工程即“双名工程”自2004年实施以来已走过近10年历程。“朝阳区教育水平实现跨越式发展的关键不在于硬件设施而在于软件能力,而软件的核心是人才。”朝阳区教委主任孙其军说,“这正是朝阳区实施‘双名工程’最基本的出发点。”

  是什么原因让南宁市住宅小区配套教育设施建设依然滞后?

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  数据显示,仅在近5年里,“双名工程”依托高校和境外培训基地,培训朝阳教育系统干部就达6000人次,培训教师达6万人次。这相当于每名干部教师每年获得了两次培训,同时还有100多名骨干教师被选派到英美等国进行提升培训。

  5月18日,南宁市住房保障和房产管理局(以下简称住房局)局长冯炳浩向市人大常委会做报告时指出:“监管机制尚不够完善,部分开发商‘钻空子’拖延配套设施建设周期等是原因之一。”冯炳浩说,配套建设学校、幼儿园,不会给开发商带来丰厚的经济回报,开发商钻法规缺失的空子,将教育配套设施的工期延后,这是造成小区教育设施迟建的一个重要因素。另一种情况是,开发商有意将教育配套设施安排在尚未完成征地拆迁或有权属争议的用地上,为拖而不建学校找借口。还有一种情况是因企业内部经营不善,致使资金链断裂,造成项目烂尾或形成法律诉讼,使问题难以处理。

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