学费上万,热点评论

来源:http://www.rogerddwin.com 作者:中小学 人气:169 发布时间:2019-10-15
摘要:12月11日,国务院法制办公布《校车安全条例(草案征求意见稿)》,引起了社会的广泛关注,这一高效的立法速度足以证明立法解决国内校车安全问题的重要性和紧迫性,也充分证明了民

  12月11日,国务院法制办公布《校车安全条例(草案征求意见稿)》,引起了社会的广泛关注,这一高效的立法速度足以证明立法解决国内校车安全问题的重要性和紧迫性,也充分证明了民生问题的分量。正如温家宝总理所说:“把校车安全问题真正纳入法制的轨道。这样才能引起人们的重视,并且从根本上解决问题。”

  晨报记者 徐惠芬

  连续一周,信息时报就广州幼儿园入园难的全面调查和分析,引起了市民广泛关注。不少准爸妈在网上、时报QQ平台、时报微博()上留言,马上就要开学了,面对那么多种兴趣班,到底该报哪类呢?针对家长们的问题,记者进行了深入追访。

    然而,就目前的讨论热点来看,媒体和社会大都把目光集中在了所谓校车享有“特权”上:如对校车赋予优先通行、在消除违法行为的前提下先放行后处罚等“特权”,对于不避让校车的,由公安机关交通管理部门处500元以下的罚款。这些给予校车的“特权”,的确反映了有关部门对于这一问题的重视,也是对于惨痛教训的积极应对,社会公众也对此高度关注,反映了整个社会对于孩子的关切,是一种制度的进步,更是观念的进步。

  对于纽约私立学校,一个不争的事实是:顶级私立中小学校提供的课堂座位比想要入学的学生要少得多,这就造成已经高昂的私立学校学费继续节节攀升,有一些甚至超过了哈佛大学的学费。

  入园该不该选黄金班呢?

    但是,如果仅仅把注意力放在校车特权这一问题上,则有一叶障目之嫌。校车制度能否落到实处,孩子的生命安全能否得到保障,最重要的因素在于界定清晰校车管理的权属问题,权利和义务明确,贯彻落实才会有保证。

  学费将超4万美元

  又到一年新生入园时,年轻父母们又开始为今年报什么兴趣班发愁了,“请问要不要为小孩选择黄金班呢?”网友茉莉莹的一份帖子引起妈妈网上的热议。黄金班,事实上是幼儿园在近年来兴起的一种高级“兴趣班”。一来是号称有六大板块促进幼儿智力发展,二来则是收费远远高于普通兴趣班,相当于普通兴趣班的2~3倍。一帖引发千层浪,网友“蕾蕾”认为,自己的小孩报了黄金班后,能认很多字,会玩很多游戏等;“冤冤妈妈”却很不认同,“黄金班是幼儿园用来创收的、小孩才几岁根本不适合学这些”。茉莉莹本来以为其他过来人可以对“黄金班”给予指引,但是却发现大家的说法莫衷一是。

    此次有关校车条例的制订,由国家最高行政机关主持颁布,体现了中央的权威性,对于各级政府贯彻落实有决定性的作用;而明确校车的责任主体由县级以上的地方政府承担,把校车的事权下放给了地方,更是一大进步。眼下需要进一步落实的是具体部门在其中应当肩负起怎样的责任,校车安全,牵涉到财政、教育、交通、质检、安监等多部门,任何一个环节有纰漏,校车管理都会出现问题。更何况我国地域广大,各地的经济、教育情况都有不同,以什么样的标准配备车辆,如何管理,恐怕需要各地政府结合自身实际,拿出相对应的措施来。

  根据纽约41家12年制私立学校向美国全国独立学校联合会提供的数据,在过去10年间,私立学校一年级学费的中位数上涨了48%,从全国范围来看,私立学校学费增长了35%,与此同时,常春藤学校的学费则增长了24%。

  社会机构与幼儿园合办付费课程

    另一需要注意的是学校在其中的责任须界定明确,笔者以为不宜把过多的责任交给校方。原因在于作为教育机构,学校并没有交通行政管理方面的职权,对于校车的管理以及约束,显然不如权力机构来得有力。如果发生事故就找学校,那么学校可能倾向于取消校车,这在很多地方都已成为现实。应当设法减轻校方压力,这样更有助于政策的顺利推行。更何况,保障校车安全,需要一笔不小的资金支出,这些钱,究竟是政府出、学校出,也应当明确。

  今年,哥伦比亚语法和预科学校(12年级的学费是3.834万美元)以及贺瑞斯·曼恩学校(高年级收费为3.7275万美元)的学费均高于哈佛大学(3.6305万美元)的学费。“在一到两年内,每一所独立学校的收费都将超过 4万美元。”其中一所顶尖私立学校董事会成员如此表示。根据联合会提供的数据,现在,12年级收费的中位数为3.697万美元,而在2001年至2002年,该数字则为2.1万美元。

  兴趣班,实际上是社会机构联合幼儿园开设的付费课程。教学内容围绕识字、英语、珠算、棋类、美术、音乐、跆拳道等主题授课。比较常见的形式,是幼儿园联合一些英语培训机构,邀请机构的老师来幼儿园上课。兴趣班课程费用不包含在每学年幼儿园的学杂费中,因此,家长都需要为兴趣班另外付费。

    以校车制度比较完备的美国为例,目前全美有超过47万辆的校车每天接送近2500万名的学生上下学。美国所有的校车和校车司机都归校车委员会管理,属于政府机关,那些司机也都属于公务员,相关的开支由联邦政府与各州政府支付。这值得我们参考。

  家长对学校期望高

  “上世纪80年代的幼儿园从来都没有“兴趣班”这回事,到了上世纪90年代后期,当知识性评价越来越受重视,民办幼儿园越来越多,家长的口袋越来越鼓后,兴趣班也逐渐出现在人们的视野。”广州市幼儿教育教研会副会长、荔湾区教育发展研究中心研究院裴光华说。上世纪80年代的幼儿园,或只是对幼儿尽到看管的基本责任,慢慢地,陆续成为教授一些基本知识的课堂,但是随着兴趣班的出现,原本在幼儿园里应该教的部分内容就被包装、拆分到特长兴趣班里边。

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  高昂的学费意味着学校提供的设施与教育也是一流的。雷曼曼哈顿预科学校体育馆的地板每天要清洁两次;圣三一学校有三个剧院、六间艺术室、两个网球场、一个游泳池以及一个跳水池;波利预科学校筹集了200万美元准备在今年开设一个学习中心,中心将配备6名全职人员,针对各种科目对学生进行一对一的帮助指导。

  公办园开得较少民办园开得较多

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  波利预科学校校长大卫说:“家长对私立学校的期望越来越高,而要达到这样的期望,当然需要付出高昂的代价。”校方还强调,虽然学费不菲,但学生所交的学费只占到学校开支所需的80%,其余费用还需要筹款。

  记者随机调查的50所幼儿园当中,超过八成开设兴趣班。兴趣班以民办幼儿园为主,公办幼儿园开设得比较少。在越秀区东方红幼儿园,没有一个兴趣班,唯一一个“英语班”是家长委员会请来外教机构开设的。民办幼儿园当中兴趣班的数量为2到7个左右,基本上都是和培训机构合作。兴趣班收费500元~800元不等,费用按月或按学期收取。按照一年折算为10个月的话,要花自500元至4400元不等。兴趣班多是一周上1~2次课,大部分安排在下午4:30正常课程结束之后,也有不少渗入到日常的课程中。

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